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轨道交通信号检测系统高低温湿热试验服务

2023/5/8 14:02:10    阅读:次    咨询彭工:13691093503

 机械工业测量控制设备及网络质量检测中心TCDN提供各类轨道交通信号检测系统、车载交换机、车载服务器、车载电源、车载充电机、受电弓系统、接触网系统、车载控制器、联锁机柜、车载信息系统、车载诊断系统的高低温湿热试验服务,高低温启动、低温存放、交变湿热、振动冲击、低气压、盐雾、环境应力筛选测试服务,出具国家承认的第三方测试报告。

 
1、低温试验:
应依据基础标准GB.T2423.1标准进行,印制板组件、插件、插件箱或机箱机柜应在不通电放进温度箱,在标准中选取需要测试的温度点。
在≥0.5h的时间内将温度从环境温度25℃降到规定的温度点,在温度箱达到温度稳定后,样品贮存不低于2小时,在低温状态下对样品进行通电启动,并进行性能检测,恢复后,在常温下再次进行性能检测。
试验验收标准:
不产生失效和损伤;不出现超容差结果。
 
2、高温试验:
 
试验按照基础标准GBT2423.2标准进行,试验温度取决于用户给出的温度范围和被测样品的特征在GBT25119-2021标准中的表1进行选取,对于柜体、机箱、插件箱或印制板装置试验温度应按标准条款中的4.1.2选取。
 
试验都需要在较小的功能单元比如印制板组件、插箱、插件箱上进行高温试验。然而应当保证散热装置同时工作,在试验中无散热装置时,应模拟其结果。
 
装置通电后,放在试验箱内,在≤0.5小时降温度从常温25℃逐渐升高至规定温度,待装置温度稳定后,保持温度6小时,然后,在已升高的温度下进行性能检测。
 
如果被试装置安装在 机柜或机箱内,则进行10分钟的超温值下进行性能检测。试验后,将装置冷却至环境温度,再次进行性能检测。
 
试验验收要求:不发生失效或损伤,性能功能完好。
 
3、交变湿热试验
 
试验依据GBT2423.4标准进行,整个试验过程中,样品不通电,处于贮存状态,温度箱的空气温度和湿度可控,并提供实时记录数据的手段,冷凝水应排除试验箱,不应再使用。试验箱内气候条件应尽量保持均匀,装置对环境条件产生的影响不应超过规定的容差。冷凝水不应滴落到装置上。
 
温度:25℃~55℃,
 
周期数:2(呼吸效应)
 
时间:2x24
 
中间检测:性能试验检测应再第2个周期开始升温进行,如果在第二个周期开始时不出现凝露,可增大温度变化速率。
 
检测和z后测量:
 
绝缘试验(绝缘测试、耐压测试)
 
性能测试
 
外观检查
 
试验验收要求:
 
所有的绝缘试验和功能性能试验在允许的范围之内。
 

轨道交通信号检测系统高低温湿热试验服务

本文标签:轨道交通/汽车  高低温环境试验,湿热试验,高低温湿热试验,轨交信号灯,产品测试